Рынок автозапчастей в России накрыла волна подделок

Автомобильная отрасль столкнулась с беспрецедентным ростом контрафактной продукции: по данным экспертов, количество поддельных автозапчастей на российском рынке за последний год увеличилось почти на 40%.

Статистика шокирует: фальсифицированные детали обнаруживаются в каждом третьем автомобиле, что создает прямую угрозу безопасности водителей и пассажиров.

Критическая ситуация с контрафактом

Анализ рынка выявил тревожные тенденции:

• Лидеры подделок: Наиболее часто фальсифицируют свечи зажигания (до 65% фальсификата в сегменте), воздушные и масляные фильтры (около 50%), а также тормозные колодки и диски (до 40% нелегального оборота).

• Масштабы проблемы: В 2024 году доля контрафакта в общем объеме запчастей достигла 32% против 23% годом ранее.

• Риски для потребителей: Поддельные детали становятся причиной 17% неисправностей, ведущих к ДТП, по оценкам НИИ автомобильного транспорта.

Единственным эффективным инструментом борьбы эксперты называют систему обязательной маркировки “Честный Знак”, которая стартует с 1 марта 2026 года. Ключевые аспекты:

1. Добровольный этап: С 25 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года участники рынка тестируют маркировку бесплатно (оборудование и коды предоставляются государством).

2. Принцип работы: Каждой детали присваивается уникальный Data Matrix-код, позволяющий отследить всю цепочку поставок – от производства до установки в автомобиль.

3. Ожидаемый эффект: По прогнозам ЦРПТ, маркировка сократит долю контрафакта на 70-80% в течение двух лет за счет блокировки нелегальных поставок.

Почему проблема обострилась?

• Логистические разрывы: Сокращение официальных каналов поставок запчастей зарубежных брендов.

• Низкая ответственность: Отсутствие уголовного преследования за продажу контрафакта в мелких розничных точках.

• Ценовой фактор: Подделки стоят в 3-5 раз дешевле оригиналов, привлекая бюджетных потребителей.

Рекомендации автовладельцам до 2026 года:

• Покупать запчасти исключительно у официальных дилеров или в проверенных гипермаркетах.

• Требовать сертификаты соответствия на каждую деталь.

• Проверять уникальные коды на упаковке через мобильное приложение «Честный ЗНАК».

«Маркировка – не просто наклейка, это инструмент выживания легального бизнеса, – подчеркивает гендиректор ассоциации «Автонет» Алексей Хабибов. – Когда покупатель сможет сканировать код и видеть историю тормозной колодки, рынок избавится от 90% серых схем».

До запуска обязательной маркировки “Честный Знак” Роспотребнадзор усилит внеплановые проверки автосервисов и магазинов, а МВД разрабатывает поправки об ужесточении наказания за производство контрафактных запчастей.

С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова

Источник: Сrptbreaking