Самоходные машины переходят на сертификацию и получат идентификационные номера
Самоходные машины переходят на сертификацию и получат идентификационные номера Решением Совета ЕЭК в технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) внесены изменения, направленные на обеспечение надлежащего выпуска в обращение безопасной самоходной техники и ее прозрачной эксплуатации. Предусмотрен переход для всего перечня самоходной техники на процедуру сертификации, а также вводятся единые обязательные требования к нанесению и структуре идентификационного номера техники. Решение стало результатом системной совместной работы профильных ведомств пяти стран на площадке Евразийской экономической комиссии.
Инициатива была подготовлена Минпромторгом России совместно с Росстандартом, Росаккредитацией, Минэкономразвития России и Минсельхозом России и поддержана Межведомственной отраслевой рабочей группой по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции.
Принятое решение подразумевает полный переход на процедуру сертификации для всех видов самоходных машин с 1 апреля 2028 года. Оформление сертификата соответствия осуществляется только аккредитованными организациями, которые находятся в реестре Росаккредитации, и предполагает проведение цикла испытаний в аккредитованных лабораториях по утверждённым методикам. Это исключает возможность «подмены» или искажения результатов, и работает на повышение общего уровня безопасности реализуемых на рынке ЕАЭС самоходных машин.
«Принятие изменений в техрегламент обеспечит соблюдение требований безопасности со стороны иностранных поставщиков техники, повысит эффективность надзора за её техническим состоянием и эксплуатацией, обеспечит защиту производителей машин, действующих на территории ЕАЭС, от недобросовестной конкуренции. Кроме того, такое решение окажет положительное влияние на развитие аккредитованных органов по сертификации государств-членов ЕАЭС»,
– отметил статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов.
Введение единых требований к идентификационным номерам самоходных машин, по аналогии с VIN-номерами колёсных транспортных средств, в свою очередь, позволит упорядочить процесс распознавания отдельной единицы техники. Это значительно упростит процесс надзора за выпуском в обращение, реализацией, регистрацией и эксплуатацией техники, увязав в электронном паспорте между собой информацию о машине с различных этапов ее жизненного цикла, включая сертификат о её безопасности.
«Системная работа Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств позволила выработать комплексные решения, направленные на обеление рынка самоходной техники. Внесённые изменения в техрегламент закрепляют поэтапный переход на обязательную сертификацию вместо декларирования, что станет одним из ключевых механизмов недопущения небезопасной продукции на рынок ЕАЭС, повысит прозрачность обращения техники и обеспечит надлежащий уровень контроля на всех этапах её жизненного цикла»,
– подчеркнул руководитель Росстандарта Антон Шалаев.
Напомним, ранее в техническом регламенте в отношении самоходной техники была предусмотрена процедура декларирования соответствия. При этом, данная процедура не могла в полной мере обеспечивать надлежащей защиты рынка ЕАЭС в сегменте, зачастую позволяя недобросовестным импортерам принимать документы на технику, не проверяя соблюдение требований безопасности. В документах отмечались искажённые результаты испытаний либо отсутствие информации об их проведении. Кроме того, ранее отсутствовали требования к уникальному идентификационному номеру, индивидуальному для каждой единицы самоходной машины, необходимому для контроля за эксплуатацией.
Решение опубликовано на официальном правовом портале ЕАЭС.
