Власти предлагают новый механизм для экспорта

Федеральные власти рассматривают комплекс новых мер поддержки экспорта российской продукции через зарубежные маркетплейсы.

Ключевая идея, предложенная Всероссийской академией внешней торговли (ВАВТ) Минэкономики, заключается в создании единого институционального оператора и внедрении модели «зонтичных закупок». Эта инициатива призвана кардинально упростить для малого и среднего бизнеса выход на международные рынки, сняв с предпринимателей основную нагрузку по логистике, оформлению документов и взаимодействию с зарубежными площадками.

Как будет работать новый оператор?

Согласно рекомендациям ВАВТ, специально созданный оператор возьмет на себя консолидацию пробных партий товаров от различных производителей. Далее он будет обеспечивать полный цикл экспортной операции: логистику, таможенное оформление, сертификацию, создание и ведение карточек товаров на зарубежных платформах, а также работу с возвратами и претензиями от покупателей. Такой подход, по мнению авторов инициативы, должен нивелировать барьеры, которые сегодня делают экспорт через маркетплейсы сложным и дорогим для небольших компаний.

Глава Минэкономики Максим Решетников отметил, что подготовленный доклад ВАВТ создает необходимую аналитическую базу для сохранения и наращивания темпов роста экспорта, который уже демонстрирует впечатляющую динамику.

Рост, инфраструктура и барьеры

Интерес государства к этому инструменту не случаен. По данным Минэкономики, в 2025 году экспорт через маркетплейсы вырос на 40%. Президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов оценил его объем в 800 млрд рублей, отметив рост на 20% в годовом исчислении. Российские платформы уже работают в 13 странах, однако их присутствие на дальних рынках остается ограниченным.

Для масштабирования поставок предлагается активно развивать экспортную инфраструктуру: создавать фулфилмент-центры, бондовые и таможенные склады, центры консолидации партий и системы доставки «последней мили». Отдельное внимание уделяется продвижению бренда «Сделано в России» (Made in Russia) через привлечение местных инфлюенсеров, участие в выставках и создание специализированных витрин на зарубежных платформах.

Однако участники рынка указывают на системные ограничения. Среди главных проблем — слабая логистическая инфраструктура в дальних странах, высокие заградительные пошлины (например, в Китае совокупные налоги могут достигать 50%) и отсутствие ценового преимущества российских товаров перед дешевой продукцией из Китая. Кроме того, ректор ВАВТ Виттория Идрисова выделила такие барьеры, как нестыковка систем маркировки товаров в разных странах (что увеличивает издержки на 30-34%) и требования по локализации присутствия платформ, вынуждающие создавать отдельные юридические лица.

Таким образом, предлагаемые меры направлены на то, чтобы превратить маркетплейсы в полноценный «бесшовный» канал для экспорта, однако их эффективность будет зависеть от решения системных проблем и создания конкурентоспособных условий для российских производителей.

С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова

Источник: Sostav.ru