До начала нового этапа цифровизации транспортного документооборота остается все меньше времени, поэтому представители бизнеса и государственных органов продолжают обсуждать практические вопросы внедрения новых требований.

Подготовка к обязательному использованию электронных перевозочных документов (ЭПД) становится одной из ключевых тем для участников рынка пищевой продукции, логистических компаний и грузоперевозчиков.

Недавно состоялось мероприятие «Обязательные электронные накладные и «ГосЛог»: готовность к 1 сентября 2026 года», где участники рассмотрели готовность бизнеса к переходу на электронные транспортные документы, возможные риски и подходы государственных органов к применению новых правил.

Переход на электронные перевозочные документы

Электронные перевозочные документы являются частью общей цифровизации логистических процессов. Их внедрение должно сократить объем бумажного документооборота, ускорить обмен информацией между участниками перевозок и повысить прозрачность транспортных операций.

Однако для предприятий, особенно работающих с пищевой продукцией, внедрение новых цифровых процессов требует серьезной подготовки. Необходимо адаптировать информационные системы, обеспечить интеграцию с сервисами электронного документооборота, обучить сотрудников и протестировать новые бизнес-процессы.

Союзмолоко обратил внимание на риски для пищевой отрасли

В ходе обсуждения представители Союзмолоко отметили, что переход на обязательное использование электронных транспортных накладных требует взвешенного подхода.

По мнению отраслевого объединения, особенно важно предусмотреть переходный период и поэтапное внедрение новых требований.

Наиболее чувствительной такая реформа является для производителей и поставщиков скоропортящейся продукции.

Молочная продукция, охлажденное мясо, рыба и другие товары с ограниченным сроком хранения требуют максимально оперативной логистики. Любые технические сбои, задержки при оформлении документов или недоступность информационных систем способны привести к нарушению графиков поставок, увеличению времени перевозки и, как следствие, дополнительным финансовым потерям.

Именно поэтому представители отрасли считают важным обеспечить плавный переход к новым правилам без резкого отказа от уже действующих механизмов документооборота.

ФНС подтвердила возможность использования бумажных документов

Одним из наиболее значимых итогов мероприятия стало заявление представителя Федеральной налоговой службы.

В ведомстве сообщили, что до 1 марта 2027 года налоговые органы готовы принимать как электронные, так и бумажные документы.

При проведении налогового контроля основное внимание будет уделяться реальности хозяйственной операции, правильности оформления сделки и отсутствию ущерба бюджету, а не исключительно форме документа.

Такой подход снижает риски для компаний, которые находятся в процессе перехода на электронный документооборот и еще не завершили техническую подготовку.

Предложение о периоде без штрафов получило поддержку

Ранее министр транспорта Российской Федерации на встрече с Президентом России предложил предусмотреть период, в течение которого за нарушения, связанные с внедрением электронных перевозочных документов, не будут применяться штрафные санкции.

Эта инициатива получила поддержку, что свидетельствует о понимании государством масштабов предстоящих изменений и необходимости предоставить бизнесу время для адаптации.

Фактически речь идет о снижении административной нагрузки на участников рынка в первые месяцы после запуска новых требований.

Почему вопрос особенно важен для предприятий пищевой отрасли

Компании, работающие с продукцией животного происхождения, уже взаимодействуют сразу с несколькими государственными информационными системами.

Помимо оформления транспортных документов, предприятия обязаны соблюдать требования ФГИС «Меркурий» по электронной ветеринарной сертификации, а для отдельных категорий товаров — передавать сведения в государственную систему маркировки «Честный ЗНАК».

Добавление обязательных электронных транспортных накладных означает появление еще одного цифрового процесса, который должен быть встроен в существующую систему документооборота предприятия.

Поэтому одной из главных задач бизнеса становится интеграция различных информационных систем и максимальная автоматизация обмена данными.

Автоматизация помогает подготовиться к новым требованиям

Практика последних лет показывает, что ручное оформление большого количества документов постепенно становится неэффективным.

Использование интеграционных решений позволяет автоматизировать взаимодействие между учетной системой предприятия, электронным документооборотом и государственными информационными системами, сократить количество ручных операций и снизить вероятность ошибок.

Особенно это актуально для производителей, переработчиков и дистрибьюторов пищевой продукции, где скорость обработки документов напрямую влияет на сроки поставок и сохранность товара.

Что это означает для бизнеса

Обсуждение на площадке «Обязательные электронные накладные и «ГосЛог»: готовность к 1 сентября 2026 года» показало, что государство и бизнес заинтересованы в успешном переходе на электронный транспортный документооборот.

При этом представители отрасли обращают внимание на необходимость учитывать особенности предприятий пищевой промышленности, для которых даже кратковременные сбои могут иметь серьезные последствия.

Заявление ФНС о возможности использования бумажных документов до 1 марта 2027 года, а также поддержка идеи переходного периода без штрафов создают более комфортные условия для адаптации бизнеса. Однако предприятиям уже сегодня стоит оценить готовность своих информационных систем и начать подготовку к полноценному переходу на электронный документооборот, чтобы минимизировать риски и обеспечить бесперебойную работу после вступления новых требований в силу.

С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова

Источник:

Союзмолоко призвал к поэтапному переходу на ЭПД