На Расвумчоррском руднике испытывают первую в России аккумуляторную технику
На Расвумчоррском руднике Кировского филиала АО «Апатит» стартовали опытно-промышленные испытания аккумуляторной техники, разработанной китайской компанией «Эмсинтур». Машинисты горного участка № 3 приступили к эксплуатации автосамосвала и погрузочно-доставочной машины на литий-железо-фосфатных батареях. Ни одна из этих машин не имеет аналогов в России.
Испытания продлятся девять месяцев, но уже сейчас их участники уверены: будущее всей подземной техники именно за аккумуляторами. Ранее в КФ АО «Апатит» применялись ПДМ на электрическом ходу с подключением к стационарной электросети. Однако диапазон их перемещений по горным выработкам был ограничен длиной кабеля, и такая техника перестала отвечать потребностям развивающегося производства — от неё отказались в пользу дизельной.
С автосамосвалами ситуация иная: разработка «Эмсинтур» стала первым и пока единственным в истории предприятия самосвалом такого типа.
«Сердце» обеих машин — аккумуляторы на базе литий-железо-фосфатной технологии. Ёмкость батареи в типовых моделях составляет 525 кВт·ч, однако завод-изготовитель учёл пожелания КФ АО «Апатит» и увеличил её до 600 кВт·ч. Обе новинки отличаются нулевыми выбросами и низким уровнем шума. Элемент питания обеспечивает до шести часов работы в интенсивном режиме. Грузоподъёмность ПДМ — 14 тонн, автосамосвала — 42 тонны.
Компания «Эмсинтур» позиционирует самосвал как машину третьего поколения.
— У первого поколения аккумулятор несъёмный, то есть для его зарядки пришлось бы выводить с линии саму единицу техники. У второго поколения снять источник питания можно только с помощью подъёмных механизмов, что подразумевает создание дополнительной инфраструктуры. Машина третьего поколения оснащена системой автоматической замены аккумулятора, которая позволяет поменять его в течение пяти минут. Зарядка элемента на специальной станции занимает немногим больше часа,
— объясняет начальник Расвумчоррского рудника Евгений Новиков.
В испытаниях участвуют 11 машинистов 3-го горного участка — все они универсалы, подготовленные к управлению и ПДМ, и самосвалом.
— Перед испытаниями мы прошли обучение, получили сертификаты. Обкатывая технику, постоянно взаимодействуем с представителями завода-изготовителя. По ходу смены записываем недочёты и замечания, передаём эту информацию китайской стороне для оперативного решения всех вопросов. Машины новые, пока ещё непривычные. Им нет аналогов в России, поэтому мы очень гордимся, что именно нам, нашему руднику выпала честь их испытывать в условиях реальной подземки,
— рассказывает машинист горного участка № 3 Самат Садыков.
Новые машины предназначены для разработки запасов месторождения «Плато Расвумчорр». Ожидания от испытаний большие: массовое внедрение аккумуляторной техники поможет снизить эксплуатационные затраты на подачу и подогрев воздуха главными вентиляторно-калориферными установками.
Фото: Елизавета Колесова, газета «АПАТИТ РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ».
