Участник нацпроекта «Производительность труда» в Челябинской области запустил автоматизированный цех по серийному выпуску прицепной техники
Один из ведущих производителей грузовой и специальной техники в Челябинской области – компания «УралСпецТранс» – начала на своей площадке в Миассе серийный выпуск специализированных полуприцепов пяти типов – цистерн, контейнеровозов, сортиментовозов, тяжеловозов и бортовых полуприцепов. Производственная мощность нового цеха – до 660 полуприцепов в год. Нарастить объёмы выпуска прицепной техники предприятию помогла комплексная господдержка – грамотная отладка процессов и внедрение бережливых технологий в ходе участия в национальном проекте «Производительность труда», а также льготное заёмное финансирование федерального и регионального Фонда развития промышленности (ФРП).
Компания закупила роботизированный комплекс подготовки и окраски рам, автоматизированную линию окраски других деталей и рельсовую систему для перемещения грузов. В современном цехе площадью 5,2 тысяч кв. м. также установлены сварочные и сборочные станки. Инвестиции в приобретение российского технологического оборудования составили 485 млн рублей, из которых 306 млн рублей по программе «Комплектующие изделия» предоставил федеральный ФРП.
«На новых производственных площадях сварка, окраска и сборка полуприцепов организована поточным образом и на принципах бережливого производства. Мы начали повсеместно внедрять их у себя в цехах ещё три года назад, работая в нацпроекте «Производительность труда» с экспертом Регионального центра компетенций. А закупленное при поддержке ФРП оборудование позволило увеличить производительность окраски на 47% и сократить время производства одного полуприцепа на 30%. При этом особо отмечу, что установленные окрасочные линии и грузоподъемная система -отечественного производства», – подчёркивает директор ООО «УралСпецТранс» Алексей Меньшиков.
Полуприцепы-цистерны используются для транспортировки жидких грузов – питьевой и технической воды, продукции нефтепереработки, мало- и среднетоннажной химии. Полуприцепы-контейнеровозы необходимы для перевозки оборудования в блочно-модульном исполнении (котельных, генераторов, компрессоров и т.д.) для нужд добывающих и перерабатывающих предприятий. Полуприцепы-сортиментовозы нужны при перевозке леса и продукции деревообработки. Тяжеловозы и бортовые полуприцепы применяются в различных сферах.
Уровень локализации в зависимости от типа продукции составляет от 75% до 100%, при производстве используется преимущественно российское сырье и комплектующие.
«Столкнувшись с необходимостью наращивания производственных мощностей и объёма выпуска продукции, руководство компании выбрало максимально эффективную стратегию развития – воспользовалось господдержкой, причём комплексно и системно. Ещё в 2021 году «УралСпецТранс» стал участником нацпроекта «Производительность труда», и нашим экспертам эта команда запомнилась как одна из самых мотивированных, сплочённых и нацеленных на результат. Затем с помощью займа ФРП РФ на предприятии были автоматизированы процессы покраски изделий, а к реализации следующего этапа – роботизации сварочного процесса – подключился уже наш, региональный Фонд, выделив средства на покупку необходимого оборудования. И вот теперь компания вновь обращается к федеральным коллегам, чтобы продолжить свой масштабный проект по модернизации производства и выпускать ещё больше качественной и очень востребованной продукции», – рассказывает директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
В числе потребителей спецтехники миасского производства – автотранспортные, коммунальные и сельскохозяйственные предприятия, компании дорожной, строительной, нефтегазовой отраслей, в том числе такие гиганты, как «Газпром», «Роснефть», «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Транснефть», «Алроса» и другие.
***
Компания «УралСпецТранс» (г. Миасс) – крупный машиностроительный комплекс с законченным производственным циклом от заготовки до выпуска готовой продукции. Осуществляет свою деятельность на рынке грузовой и специальной техники более 20 лет. На сегодняшний день клиентская база компании составляет более 60 тысяч организаций различных отраслей деятельности. Помимо производства собственной спецтехники, завод является дилером российских автогигантов, занимается комплексным сервисным обслуживанием и снабжением сертифицированными запчастями.
Национальный проект «Производительность труда» утвержден майским указом Президента РФ Владимира Путина в 2018 году и призван создать условия для ежегодного прироста производительности труда в стране. Для реализации поставленных задач Правительством РФ разработан комплекс мер господдержки бизнеса, который включает финансовое стимулирование и экспертную помощь в оптимизации производственных процессов. В Челябинской области мероприятия нацпроекта реализуют региональные Минпром и Фонд развития промышленности. На данный момент участниками нацпроекта являются 170 предприятий региона.
Фонд развития промышленности создан для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы ФРП позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок. Программа «Комплектующие изделия», например, призвана повысить уровень локализации производства конечной российской продукции. Соглашение федерального Фонда с ФРП Челябинской области даёт возможность получать займы по совместным программам. Кроме того, региональный Фонд обладает широкой линейкой собственных программ льготных займов.
