Екатеринбург обогнал Москву: где платят рекордные зарплаты за физический труд?

Аналитическая платформа Gradus представила исследование зарплат в массовых ритейл-профессиях за первый квартал 2025 года. Данные подтверждают: несмотря на рост ставок, кадровый дефицит усиливается, а работодатели вынуждены конкурировать не только деньгами, но и дополнительными условиями.

Лидеры зарплатного рейтинга: физический труд в приоритете

Самые высокие зарплаты зафиксированы у специалистов, чья работа связана с физической нагрузкой и вахтовым графиком. Топ-5 возглавили:

Грузчики в Екатеринбурге — до 97 092 ₽ (вахта).
Водители в Москве — до 90 000 ₽ (вахта).
Комплектовщики в Санкт-Петербурге — до 85 000 ₽ (вахта).

Эти цифры на 20–30% выше, чем у коллег с местной занятостью. Например, московский мерчандайзер на вахте получает до 65 000 ₽, а при местном графике — лишь 50 000 ₽.

Аутсайдеры: клиентские профессии проигрывают

Минимальные ставки сохраняются у тех, кто работает с покупателями без физических нагрузок:

Кассиры в Омске — от 39 000 ₽.
Мерчандайзеры в Новосибирске — от 49 000 ₽.
Кладовщики в Омске — от 50 000 ₽.

Эксперты связывают разрыв с низким входным порогом для таких позиций и избытком кандидатов.

География зарплат: Москва не всегда впереди

Столица уступила лидерство в отдельных категориях:

Грузчики в Екатеринбурге получают на 7% больше, чем в Москве.
Кладовщики в Ростове-на-Дону зарабатывают до 78 000 ₽ — это выше, чем в Санкт-Петербурге.

Причины — высокая концентрация логистических объектов в регионах и дефицит местных кадров.

Почему вахта выгоднее?

Работодатели компенсируют неудобства вахтового формата повышенными ставками:

Комплектовщик в Питере: 85 000 ₽ (вахта) против 63 000 ₽ (местный).
Кладовщик в Ростове: 78 000 ₽ против 60 000 ₽.

Дополнительные расходы компаний включают оплату проживания, транспорта и питания. «Вахта требует от сотрудников выносливости, поэтому компенсация должна быть выше», — поясняет HR-аналитик Gradus.

Вакансии-невидимки: кого ищут дольше всего?

Даже рост зарплат не спасает от долгого поиска кадров:

Водители в Новосибирске — 28 дней на закрытие вакансии.
Комплектовщики в Казани — 25 дней.
Грузчики в Нижнем Новгороде — 24 дня.

Основные причины — высокие требования к квалификации и нежелание соискателей работать в интенсивном режиме.

Как привлекают сотрудников

Работодатели внедряют нестандартные методы:

Ежедневные/еженедельные выплаты — для повышения лояльности.
Бонусы за стаж — до 15 000 ₽ после 3 месяцев работы.
Бесплатный трансфер и обеды — особенно популярно в регионах.

«Рынок труда требует гибкости. Сегодня недостаточно просто платить — нужно создавать комфортные условия», — отмечает Антон Луцевич, HR-эксперт Gradus.

Инвестиции в регионы: новые точки роста

В 2025 году логистические хабы открылись в Курске, Туле, Чебоксарах и Белгороде. Это создало сотни вахтовых вакансий с жильем и оплатой проезда. Например, в Белгороде грузчикам предлагают до 70 000 ₽ при работе вахтой.

Рынок труда в ритейле и логистике продолжит трансформироваться. Тренды 2025 года:

Рост спроса на вахтовиков в малых городах.
Усиление конкуренции за физический труд.
Расширение пакетов льгот для сотрудников.

С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова

Источник: Retail.ru

Регионы перехватывают лидерство в зарплатных гонках ритейла