Ошиблись в ДОПП? Эксперты УФНС рассказали, как снять документ с очереди

Ника Виноградова Бизнес
спот допп экономика
фото сделано с помощью ии

Импортеры, работающие с новой системой подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), столкнулись с проблемой: исправить ошибку в уже отправленном документе о предстоящей поставке (ДОПП) невозможно. Эксперты УФНС по Ленинградской области разъяснили, как действовать в такой ситуации, чтобы не потерять драгоценное время и избежать простоя груза на границе.

Что такое ДОПП и зачем он нужен

С 1 июня 2026 года в России введена Национальная система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Она контролирует ввоз товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) автомобильным транспортом.

Документ о предстоящей поставке (ДОПП) — это электронный документ, который импортер обязан представить оператору СПОТ. Сроки подачи зависят от ситуации:

  • в общем порядке — за 2 дня до пересечения границы;

  • если обеспечительный платеж не требуется (например, при ввозе из Беларуси до 31 октября 2026 года) — не позднее чем за 4 часа до ввоза товаров.

При корректном заполнении ДОПП и уплате обеспечительного платежа заявитель получает QR-код, подтверждающий право на ввоз товара.

Проблема: исправить ошибки в системе нельзя

Главная сложность, с которой столкнулись импортеры, — техническое ограничение системы. В неё заложен принцип очередности в хронологическом порядке: документы обрабатываются строго по мере поступления.

Если заявитель обнаружил, что в отправленном ДОПП есть существенные ошибки, исправить или аннулировать некорректный документ в настоящее время невозможно. Ошибочный ДОПП остаётся в очереди и продолжает занимать время, что может привести к задержке всей поставки.

Решение: как оперативно снять ошибочный ДОПП

УФНС по Ленинградской области предложила алгоритм действий для импортеров, столкнувшихся с этой проблемой:

  1. Сформировать обращение в налоговую службу с просьбой снять ошибочный ДОПП с очереди на зачисление по такому документу обеспечительного платежа.

  2. Направить обращение через сервис ФНС.

Это позволит оперативно освободить очередь и избежать ситуации, когда обеспечительный платеж будет зарезервирован по некорректному документу.

Какие ошибки чаще всего допускают при заполнении ДОПП

Чтобы минимизировать риски, ФНС опубликовала перечень самых частых ошибок импортеров:

1. Незаполнение полей для льготы. При ввозе из Беларуси (освобождение от обеспечительного платежа действует до 31 октября 2026 года) необходимо указать:

  • в графе 1Д — код 2 (временное освобождение);

  • в графе 1Е — реквизиты постановления Правительства № 641;

  • в графе 1.1 — сумму 0.

Если эти поля оставить пустыми, система будет ожидать обеспечительный платёж.

2. Ошибки в реквизитах платежа. Обеспечительный платёж перечисляется не в составе ЕНП, а на отдельный КБК 182 1 04 03000 01 1000 110. Полный перечень реквизитов:

  • КБК — 182 1 04 03000 01 1000 110;

  • ИНН плательщика — того, чья обязанность исполняется;

  • КПП — организации или обособленного подразделения;

  • ОКТМО — строго восьмизначный код;

  • статус плательщика — 01;

  • в полях 106–109 — 0;

  • ИНН получателя — 7727406020;

  • КПП получателя — 770701001.

3. Неправильное округление суммы. Сумма обеспечения должна точно покрывать обязательный платёж по ДОПП. Округление в меньшую сторону недопустимо.

4. Некорректный курс валюты. Расчёт ведётся по курсу ЦБ РФ на день, предшествующий регистрации документа. Ошибка в курсе меняет сумму обеспечения .

5. Ошибки в количестве товара и его стоимости. Формат суммы: два знака после запятой, разделение целой и дробной части запятой (например, 1 500 000,50) .

Как избежать проблем в будущем

Эксперты рекомендуют импортерам:

  1. Назначить ответственного за процесс оформления ДОПП, который будет контролировать все этапы: от заполнения документа до получения QR-кода.

  2. Проверять ДОПП до отправки по четырём ключевым точкам: договор и спецификация соответствуют ДОПП; код ТН ВЭД, количество и стоимость перенесены верно; платёж или основание освобождения отражены в нужных полях; данные о транспортном средстве и дате ввоза актуальны.

  3. Заранее отработать процедуру на поставках из Беларуси (до окончания переходного периода 31 октября 2026 года), чтобы избежать проблем в будущем.

С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова

Источник: Retail.ru

Поделиться:

Добавить комментарий