Развитию гибридной сельхозтехники быть!
Министерство сельского хозяйства России совместно с Министерством промышленности и торговли планирует развивать направление гибридной сельскохозяйственной техники, способной работать как на традиционном топливе, так и на природном газе.
Об этом министр сельского хозяйства Оксана Лут заявила на пленарном заседании Всероссийского дня поля, прошедшего в Алтайском крае.
По словам министра, изменения на топливном рынке показали необходимость диверсификации источников энергии для агропромышленного комплекса. Помимо создания новых моделей техники, государство намерено уделить внимание развитию сети газозаправочной инфраструктуры, без которой массовое использование газомоторной техники невозможно.
Топливная ситуация изменила приоритеты отрасли
Вопрос использования природного газа в сельскохозяйственной технике обсуждается уже несколько лет, однако ранее он не рассматривался как одно из ключевых направлений развития отрасли.
Как отметила Оксана Лут, перебои с поставками отдельных видов моторного топлива сделали альтернативные решения значительно более востребованными. По ее словам, хозяйства, располагающие техникой на газомоторном топливе, в меньшей степени зависят от подобных рисков и могут стабильнее выполнять сезонные полевые работы.
Министр сообщила, что уже сформированы ориентиры по увеличению количества сельскохозяйственных машин с газомоторными двигателями.
Помимо расширения использования природного газа, Минсельхоз предлагает развивать производство гибридной сельхозтехники.
Речь идет о машинах, которые смогут работать как на традиционном жидком топливе, так и на природном газе. Подобные решения уже применяются в ряде зарубежных стран, где стоимость топлива и вопросы энергетической безопасности давно стали важными факторами развития сельского хозяйства.
По мнению министерства, гибридные технологии способны повысить устойчивость агропредприятий к изменениям на топливном рынке, а также в перспективе снизить эксплуатационные расходы.
Развитие невозможно без инфраструктуры
Одним из главных препятствий для широкого распространения газомоторной техники остается недостаточное количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
По словам Оксаны Лут, развитие соответствующей инфраструктуры должно идти параллельно с выпуском новой техники. В этой работе важную роль будет играть компания «Газпром», поскольку без расширения сети газозаправочных станций массовое внедрение газомоторных машин будет затруднено.
Развитие газомоторной техники предусмотрено Концепцией развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, утвержденной Правительством Российской Федерации в сентябре 2025 года по поручению Президента России.
Документ предусматривает два сценария развития.
В базовом варианте к 2035 году планируется выпуск около 4 тысяч единиц сельскохозяйственной техники и оборудования на газомоторном топливе.
При реализации целевого сценария объем производства может достичь 18,7 тысячи единиц.
Таким образом, государство рассматривает использование природного газа как одно из перспективных направлений модернизации агропромышленного комплекса.
Еще одним фактором, повышающим актуальность новых разработок, остается высокий уровень износа машинно-тракторного парка.
По данным Правительства РФ на 1 января 2025 года, в российском агропромышленном комплексе эксплуатировались:
- более 425 тыс. тракторов;
- свыше 126 тыс. зерноуборочных комбайнов;
- около 13,4 тыс. кормоуборочных комбайнов.
При этом значительная часть техники уже эксплуатируется более десяти лет:
- около 60% тракторов;
- 45% зерноуборочных комбайнов;
- 44% кормоуборочных комбайнов.
Высокая степень износа техники делает обновление машинного парка одной из приоритетных задач отрасли.
Несмотря на наличие отдельных проектов по разработке тракторов на природном газе и работу сервисных центров, переоборудующих сельхозтехнику под газомоторное топливо, серийное производство подобных машин в России пока остается ограниченным.
По данным правительства, именно отсутствие массового выпуска является одной из основных причин низкой распространенности газомоторной сельхозтехники.
Вместе с тем в агропромышленном комплексе уже используется определенное количество техники, работающей на природном газе. По состоянию на начало 2025 года эксплуатировались:
- около 2,46 тыс. грузовых автомобилей;
- 1,21 тыс. легковых автомобилей;
- 229 автобусов на газомоторном топливе.
Кроме того, в хозяйствах используется более 4 тыс. единиц зерносушильного оборудования, работающего на газе.
Развитие гибридных машин, расширение использования природного газа и создание современной газозаправочной инфраструктуры могут стать важными элементами технологической модернизации отрасли. Однако для реализации этих планов потребуется совместная работа государства, производителей сельхозтехники, энергетических компаний и сельхозпредприятий.
С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова
Источник: Агроэксперт
