Фермеры предупредили о «цифровом сите»
Гужевой тупик: «Народный фермер» просит отложить ввод электронных накладных из-за мотоблоков и лошадей.
Ассоциация «Народный фермер» призывает Минтранс и Торгово-промышленную палату перенести сроки обязательного введения электронных транспортных накладных (ЭТрН), запланированного на 1 сентября 2026 года. В противном случае тысячи небольших хозяйств могут оказаться вне закона, продолжая пользоваться гужевым транспортом и малогабаритной техникой, которые невозможно вписать в новую цифровую систему.
С соответствующим письмом к главе Минтранса Андрею Никитину и президенту ТПП РФ Сергею Катырину обратился заместитель председателя ассоциации Бабкен Испирян. Копия обращения имеется в распоряжении «Агроэксперта».
Лошадь не впряжешь в «цифру»
Суть претензий фермеров заключается в том, что реформа транспортной документации не учитывает реалии сельской местности. С 1 сентября 2026 года бумажные накладные перестанут быть легитимными, уступая место электронному документообороту. Однако под это регулирование не попадают два вида транспорта, жизненно важные для малых форм хозяйствования.
«Гужевой транспорт и малогабаритная техника с объемом двигателя до 50 куб. см включительно, выезжающие на дороги общего пользования, фактически остались вне правового поля нового законодательства об ЭТрН», — говорится в тексте обращения.
Бабкен Испирян в комментарии «Агроэксперту» пояснил парадоксальность ситуации: перевозка грузов на мотоблоке с телегой или на лошади формально законна, если не нарушаются правила дорожного движения, но оформить такую перевозку документально с 1 сентября 2026 года станет невозможно.
«Эта перевозка вроде бы законная, но оформить документы на перевозку нельзя, потому что бумажные накладные полностью отменяются, а электронные выписать на подобную технику нельзя. Вот такая вот ситуация», — констатировал Испирян.
Трактор или не трактор? Правовая коллизия
Проблема усугубляется неопределенностью статуса самой техники в российском законодательстве. Анализ правоприменительной практики показывает, что единого подхода к мотоблокам до сих пор нет.
С одной стороны, согласно ГОСТу, мотоблок — это сельскохозяйственная машина для обработки почвы, а не транспортное средство. Многие производители в инструкциях прямо запрещают выезд на дороги общего пользования . Однако, как только мотоблок с телегой выезжает на асфальт и начинает перевозить грузы, он де-факто становится участником дорожного движения.
Более того, Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 25 классифицирует мотоблок с прицепом как одноосный трактор . Это значит, что для управления им уже сейчас требуются права тракториста-машиниста категории А1 . Штраф за управление без прав по статье 12.7 КоАП РФ составляет от 5 до 15 тысяч рублей, а за езду в нетрезвом виде грозит арест до 15 суток.
Штрафной удар по малому бизнесу
Если проблему не решить на уровне нормативного регулирования ЭТрН, к 2026 году фермеры окажутся в ловушке. Продолжая использовать доступную технику (мотоблоки, мини-прицепы, гужевые повозки) для перевозки сена, зерна или удобрений на небольшие расстояния, они автоматически станут нарушителями из-за отсутствия электронного документа.
«Это может привести к постоянным штрафам для фермеров, если они продолжат использовать такую технику, либо придется отказаться от нее. Но на более мощный транспорт не у всех есть деньги, и это не всегда экономически оправдано», — подчеркивает Испирян.
Выходом могла бы стать перевозка мотоблоков на трейлерах, но это лишает смысла саму идею использования дешевой техники для локальных перевозок, превращая простое перемещение груза в сложную логистическую операцию.
Ассоциация «Народный фермер» предлагает отсрочить введение обязательных ЭТрН для малых форм хозяйствования или разработать упрощенный порядок оформления перевозок, совершаемых на гужевом транспорте и технике с двигателем малого объема. В противном случае, предупреждают в отрасли, борьба за тотальную цифровицию ударит по самым незащищенным и важным звеньям продовольственной цепочки — небольшим фермерским хозяйствам в глубинке.
С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова
Источник: DairyNews.ru
